广州GDYF专业保密销毁公司：天然橡胶大涨，轮胎需求止跌反弹？

    炭黑产业网据轮胎商业报道，众所周知，天然橡胶的价格走势除了与产量有关，还与下游需求直接挂钩。在今年二季度，轮胎超市一片低迷之下，我们看到了天然橡胶价格一路走低，与去年同期的价格差异宏伟。而随着割胶季来临，天然橡胶价格更是迎来了一轮小幅下跌。不过近日，这一价格行情似乎迎来了转机。进入7月，天然橡胶价格突然猛涨，价格一度来到每吨13000元以上。

天然橡胶价格为何“一夜回春”?对于轮胎行业来说，是新一轮压力继续又一轮生意机会?



轮胎开工率猛涨

普遍而言，橡胶价格的爬坡多是与下游需求扩张有关，而事实上也是如此。6月最终一周，在供给链改善和出口订单增添的带动下，样本公司的半钢胎开工率依旧维持在了6成以上，达到64.71%，环比前一周增长1.35 个百分点;全钢胎开工率58.97%，环比上周抬高5.94 个百分点。

格外是出口订单的增多让不少轮胎企业一下子“精神”了起来。俄乌冲突下，多家轮胎公司控制性地撤离在俄轮胎产能——在暂且找不到产能替代让不少轮胎厂开始将订单转移至大陆轮胎公司。纷至沓来的出口订单临时让沉寂了许久的国产轮胎工厂活跃了起来。然则也有从业者顾忌，随着海外轮胎企业进一步加大其他地区的产能，大陆轮胎公司的轮胎出口生意，极端是以贴牌业务为主的轮胎公司出口生意是否还可以持续绵长。

市场消化能力进一步上行

即使有着这方面的担心，不过对于有着自主品牌的我国轮胎厂来说，未来的集市增长点并非是单一依附于进口。即使刻下来看，大陆重卡汽车销量还未恢复到此前的“欣欣向荣”，但是随着新基建时代的来临以及物流行业的景样子复苏，重卡需求很快就会迎来反弹，大车胎市场的严重销量支撑如故是中国轮胎商场。

“尽管是去年的新车，也差不多再有半年就该换轮胎了。万分是油价下来往后，车主们手里能支配的钱相比于前两个月确定是多点儿了。跑的路程多了，换胎时间到了和收入都到位了，他们也无从能不换轮胎。”

乘用车轮胎商场方面，随着多个汽配城恢复营业，市场消化能力开始抬高。极端是随着雨季到来，不少车主开始更换夏季胎，也为零售店带来了一波小的生意潮。乘用车轮胎、商用车轮胎的集市需求好转之下，部分轮胎经销商库存压力有所下降，备货积极性相较于5月初到6月中有所上升。

库存压力仍在高位

不过需要谨慎的是虽说刻下集市行情肉眼可见的慢慢转好，不过而今的轮胎流转时间仍在35天之上，因此集市消化压力继续偏大，切忌“眼大肚小”，按照销售实情严慎囤货，降低运营风险。